ホーム　＞　特急・快速急行列車のご案内　＞　夜行特急列車のご案内

「スターライト北雪」ARP3系 運用上の都合または一部列車では、標準編成表と異なる編成が充当されることもあります。

八角線系統（4列車）、木樽線系統（8列車）、伊麗武線系統（3列車）

---

八角線系統

ペガサス　PEGASUS 運転区間 新弥風〜番座 運転路線 八角線 主な停車駅 桃園、糠島 最高速度 120km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 最大都市・弥風と番座を結ぶ寝台特急「エスプレッソ・クレセンテ」で、こちらは食堂車やデラックス個室など、移動することの楽しさを重視したコンセプトの列車です。

標準編成表　　　 番座←　・　→新弥風

スターライトふぶき STARLIGHT FUBUKI 運転区間 新弥風〜番座 運転路線 八角線 主な停車駅 桃園、糠島 最高速度 140km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARL3系電車 最大都市・弥風と番座を結ぶ列車で、豪華仕様の「ペガサス」に対し、ビジネスでの移動の利便性を考慮した設備やダイヤになっています。

標準編成表　　　 番座←　・　→新弥風

スターライトいわかぜ STARLIGHT IWAKAZE 運転区間 八角〜番座 運転路線 八角線 主な停車駅 安和山、糠島 最高速度 120km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 八角と番座を結ぶ列車で、この列車はビジネスでの移動の利便性を考慮した設備やダイヤになっています。

標準編成表　　　 番座←　・　→八角

スターライト柏翁 STARLIGHT HAKUO 運転区間 新弥風〜富野浦 運転路線 八角線、亜呂井線、亀篠線 主な停車駅 桃園、満士、亀篠 最高速度 110km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARP6系客車 新弥風と富野浦を亀篠線などを経由して結ぶ列車です。

標準編成表　　　 富野浦←　・　→新弥風

---

木樽線系統

月凪　TSUKINAGI 運転区間 新弥風〜木樽 運転路線 木樽線 主な停車駅 梶浦、上留田 最高速度 120km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 最大都市・弥風と東海岸の中心都市・木樽を結ぶ「エスプレッソ・クレセンテ」で、こちらは食堂車やデラックス個室など、移動することの楽しさを重視したコンセプトの列車です。

標準編成表　　　 木樽←　・　→新弥風

スターライトかえで STARLIGHT KAEDE 運転区間 新弥風〜木樽 運転路線 木樽線 主な停車駅 梶浦、上留田 最高速度 140km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARL3系電車 弥風と木樽を結ぶ列車で、豪華仕様の「月凪」に対し、ビジネスでの移動の利便性を考慮した設備やダイヤになっています。

標準編成表　　　 木樽←　・　→新弥風

スターライト鳳凰 STARLIGHT HO-OH 運転区間 新弥風〜番座 運転路線 木樽線、舞名線 主な停車駅 梶浦、舞名、奈荘 最高速度 130km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 弥風と番座を東回りで結ぶ列車です。

標準編成表　　　 番座←　・　→新弥風

スターライト緑葉 STARLIGHT RYOKUYO 運転区間 八角〜木樽 運転路線 白鳥線、木樽線 主な停車駅 白鳥、上都、上留田 最高速度 110km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARD4系気動車 八角・上都都市圏と東海岸地区の木樽を結ぶ列車です。

標準編成表　　　 木樽←　・　→八角

スターライト槇の尾 STARLIGHT MAKINO-O 運転区間 八角〜舞名 運転路線 白鳥線、舞名線 主な停車駅 白鳥、上都、上留田 最高速度 110km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARP6系客車 八角・上都都市圏と舞名を結ぶ列車です。

標準編成表　　　 舞名←　・　→八角

スターライト北雪 STARLIGHT HOKUSETSU 運転区間 新弥風〜雷山 運転路線 木樽線、雷山線 主な停車駅 梶浦、馬鍬 最高速度 130km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARP3系客車 弥風都市圏と雷山地区を結ぶ列車です。

標準編成表　　　 雷山←　・　→新弥風

スターライトゆきぞら STARLIGHT YUKIZORA 運転区間 新弥風〜加深 運転路線 木樽線、雷山線、紅龍線 主な停車駅 梶浦、紅龍 最高速度 130km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARP3系客車 弥風都市圏と紅龍・加深地区を結ぶ列車です。

標準編成表　　　 加深←　・　→新弥風

スターライト禄存 STARLIGHT ROKUSON 運転区間 那波〜木樽 運転路線 勒国鉄道線、木樽線 主な停車駅 侑士亜、上留田 最高速度 110km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 勒国鉄道線沿線と木樽を結ぶ特急列車で、長らく多客期のみの臨時列車でしたが、2019年3月改正で定期列車に昇格しました。

標準編成表　　　 木樽←　・　→那波

---

伊麗武線系統

十字星　CRUX 運転区間 新弥風〜伊麗武 運転路線 伊麗武線 主な停車駅 沙州市田、大釜 最高速度 120km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 262系客車 最大都市・弥風と南部の中心都市・伊麗武を結ぶ「エスプレッソ・クレセンテ」で、こちらは食堂車やデラックス個室など、移動することの楽しさを重視したコンセプトの列車です。

標準編成表　　　 新弥風←　・　→伊麗武

スターライトおおるり STARLIGHT OHRURI 運転区間 新弥風〜伊麗武 運転路線 伊麗武線 主な停車駅 沙州市田、大釜 最高速度 140km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARL3系電車 弥風と伊麗武を結ぶ列車で、豪華仕様の「十字星」に対し、ビジネスでの移動の利便性を考慮した設備やダイヤになっています。

標準編成表　　　 新弥風←　・　→伊麗武

スターライトあけかぜ STARLIGHT AKEKAZE 運転区間 新弥風〜牧師岬 運転路線 伊麗武線、波蘭線 主な停車駅 沙州市田、波蘭、海陽 最高速度 140km/h 運転本数 1往復/日 使用車種 ARL3系電車 弥風と南東部の海陽・牧師岬地区を結ぶ列車です。

標準編成表　　　 新弥風←　・　→牧師岬

---

All Rights Reserved, Copyright Sanshu Roman Railways Co.,Ltd.