ホーム　＞　車両データベース　＞　車両番号の見方

---

燦柊浪漫鉄道の車両番号の見方についてご案内します。

---

燦柊浪漫鉄道の車両番号について

本項目では、1954年4月に称号改正された旧・燦柊中央鉄道の形式番号の付与法則、及び1991年4月の燦柊浪漫鉄道発足後に称号改正された形式番号の付与法則について記述します。


1954年4月〜1991年3月の間に運用を開始した形式、及びその改造形式の形式番号例（344系電車）


1954年4月〜1991年3月の間に運用を開始した形式、及びその改造形式の形式番号例（161系気動車）


1991年4月以降に運用を開始した形式の形式番号例（ARP4系客車）

車体側面に記載される車両番号は、車両の種類・設備を表す記号を省略し、形式名と編成・号車番号、個別番号のみを記載しています（妻面及び車内は省略せず記載）。
車両の設備を表す記号は、国際鉄道連合 (UIC) の分類記号をベースにしたものを使用しています。

■　車両の種類を表す記号について 電車の記号 記号 車種 備考 EMC 制御電動車 片運転台 ECMC 制御電動車 両運転台 EM 中間電動車   ET 付随車   ETC 制御車 自社車両には存在せず 気動車の記号 記号 車種 備考 DMC 制御動力車 片運転台 DCMC 制御動力車 両運転台 DM 中間動力車   DT 付随車   DTC 制御車 かつて存在したが現存せず 客車の記号 記号 車種 備考 PB 車掌室付き客車   P 車掌室なし客車

■　車両の設備を表す記号について 記号 種類 備考 A 一等車   B 二等車   C 三等車   AR 一等車で厨房・供食設備があるもの（カフェカー）   BR 二等車で厨房・供食設備があるもの（カフェカー）   CR 三等車で厨房・供食設備があるもの（カフェカー）   AB 一等・二等合造車   BC 二等・三等合造車   CD 三等・荷物合造車   D 荷物車   DAB 一等・二等合造車の2階建て車両   DB 二等車の2階建て車両   DBC 二等・三等合造車の2階建て車両   DC 三等車の2階建て車両   DCR 三等車で厨房・供食設備があるもの（カフェカー）の2階建て車両   DF 郵便・荷物車   F 郵便車   WR 食堂車   WLA 一等寝台車   WLB 二等寝台車   WLAB 一等・二等寝台合造車   WLBR 二等寝台車で厨房・供食設備があるもの（カフェカー）   DWLA 一等寝台車の2階建て車両   DWLB 二等寝台車の2階建て車両   DWLAB 一等・二等寝台合造車の2階建て車両

■　電車・気動車・客車の形式名について（1991年4月以降に運用を開始した形式） 先頭のアルファベット 種類 備考 電車の形式 ARL 高速線対応特急型 Advanced Railway series Limited-expressの頭文字 ARS クロスシート車 Advanced Railway Seriesの頭文字 MLI 開発線特急型 Modern Limited-express for Interdistrictの頭文字 MGE セミクロスシート車 Modern and Gently Electric carの頭文字 G ロングシート車 Generalの頭文字 FA ロングシート車 Futuristic and Achievableの頭文字 CTB デュアルシート車 Comfortable and Tuff and Brightの頭文字 MCV 複数のシート形態の混成 Modern and Comfortable Vehicleの頭文字 ASM 高速線対応特急型 Advanced and Satisfactory Moverの頭文字 ASF クロスシート車 Advanced and Satisfactory and Futuristicの頭文字 IDX 高速線対応特急型（動力分散式） Intelligent and Delightful eXpressの頭文字 ESH セミクロスシート車 Electric car of Satisfactory and High-definition の頭文字 IS ロングシート車 Intelligent and Satisfactoryの頭文字 AC 荷物車など非旅客車 Advanced Cargoの頭文字 気動車の形式 ARD クロスシート車 Advanced Railway series Diesel-carの頭文字 MBD セミクロスシート車 Modern and Bright Diesel-carの頭文字 TFD ロングシート車 Tuff and Futuristic Diesel-carの頭文字 MFD デュアルシート車 Modern and Futuristic Diesel-carの頭文字 L 軽快気動車 Lightの頭文字 HB ハイブリッド車 Hybridの略 ACD 荷物車など非旅客車 Advanced Cargo Diesel-carの頭文字 客車の形式 ARP クロスシート車 Advanced Railway series Passenger-carの頭文字 MBP セミクロスシート車 Modern and Bright Passenger-carの頭文字 ACP 荷物車など非旅客車 Advanced Cargo Passenger-carの頭文字 先頭のアルファベット以下の数字は登場順に1から付番。8〜9は将来の改形式が行われた際に充当することを想定して欠番にし、 「ARS」シリーズが7まで埋まった後は「ASF」シリーズ、「MGE」シリーズが7まで埋まった後は「ESH」シリーズ、「G」シリーズが7まで埋まった後は「IS」シリーズに移行しました。 但し、「ARL」シリーズは3までしか使わず、「ARL4系」が登場することなく「ASM」シリーズに移行しました。

■　電車・気動車・客車の形式名について（1954年4月〜1991年3月の間に運用を開始した形式、及びその改造形式） 百の位 1 気動車   2 客車   3 電車 主に国内で設計・製造したもの 4 電車 主に国外で設計・製造したもの 十の位 0 通勤型 乗降扉が片側4つ以上のもの(*) 1 通勤型 乗降扉が片側3つ以下のもの 2 通勤型 車体長20m未満のもの（電車のみ適用） 3 近郊型   4 急行型   5 快速急行型   6 特急型 高速線非対応のもの（電車のみ区分） 7 特急型 高速線対応のもの（電車のみ区分） 8 特急型 開発線専用（電車のみ） 9 非旅客車 荷物・郵便・事業用など 一の位は登場順に0から付番。それが9まで埋まった場合は、次の新形式で未使用の500〜900番台を使って再び0から付番することが検討されていましたが、今のところは登場していなく、今後登場する可能性も低いです。 ■　編成長を表す番号について 10両固定編成の場合は「0」と表記します。 11両以上の固定編成が登場した際は、この部分にアルファベットを使うことが検討されていましたが、今のところは登場していません。 ■　機関車の形式名について 燦柊中央鉄道時代の機関車の形式名は、動軸数に関係なく電気機関車は一律「EL」、ディーゼル機関車は一律「DL」、蒸気機関車は一律「SL」を頭につけ、以下3〜4桁の固有番号を付番する方式でした。 燦柊浪漫鉄道発足後に、日本国鉄やJRなどと同様に動軸数も明記する方式に変更され、電気機関車は「RE」、ディーゼル機関車は「RD」+動軸数を表すアルファベット記号+3〜4桁の固有番号という付番方法に在来車も含めて全車改番されました。 例：「EL401」→「RED401」　「DL6002」→「RDF6002」 ■　その他 燦柊浪漫鉄道では、自社発注車のほかに他社からの編入車も時々導入しています。他社からの編入車は原則として1954〜1991年運用開始形式のものに準じた付番法則を取っていますが、一時的に前所有者の付番法則による 形式称号を名乗っていたものもあります（例：1000系→のちに309系と改称、700系→のちに324系と改称）。

---

All Rights Reserved, Copyright Sanshu Roman Railways Co.,Ltd.