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導入初年月 | 1975年6月 |
導入終了年月 | 1978年12月 |
製造所 | 新潟鉄工所(改造:水戸海浜鉄道浜田工場) |
駆動方式 | 釣り掛け式 |
制御方式 | 電動カム軸制御 |
ブレーキ方式 | 直通式空気ブレーキ |
車体 | ボギー車 |
導入両数 | 3両(現存0両) |
配置車両区 | 地蔵下(市内線) |
元・都電7500型(1962年製)です。 1972年の荒川線以外の都電廃止とともに除籍となった7517,7519号車、荒川線ワンマン化時に未改造のまま除籍となった7509号車を購入したもので、暖房機容量アップ、改軌、重連対応改造などが施工されました。 1993年に3両とも冷房改造され、旧型車の中では唯一の冷房搭載形式になっていましたが、800型の増備に伴い2007年度以降は予備車となっていて、多客期以外はほとんど使われなくなり、2010年度に最後の1両が引退し、日光電鉄からは姿を消しました。 |
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