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500型電車(市内線)
500 Series electric tram car(Nikko city line)




導入初年月 1983年2月
導入終了年月 1984年8月
製造所 恵尚重工業栃木工場
駆動方式 平行カルダン式
制御方式 電動カム軸制御
ブレーキ方式 油圧式ディスクブレーキ
車体 2車体連接車
導入両数 4両(2編成)
配置車両区 地蔵下(市内線)

日光電鉄発足後初の新車、初の冷房車として1983年に登場しました。
車体は姉妹会社である水戸海浜鉄道の1700型をベースにしていますが、200型にならって連接構造を採用しており、日光の連接車最大の特徴といえるダブルパンタ(200型はビューゲル)も健在です。観光需要が多いことから、一部座席は2人掛けクロスシートになっています。
2004〜2005年に更新工事を施工し、内外装リニューアルや中扉への車椅子リフト設置が行なわれました。


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