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導入初年月 | 2001年7月 |
導入終了年月 | 2001年12月 |
製造所 | 恵尚重工業栃木工場 |
駆動方式 | 平行カルダン式 |
制御方式 | VVVFインバーター制御 |
ブレーキ方式 | 油圧式ディスクブレーキ、回生ブレーキ・発電ブレーキ併用 |
車体 | ボギー車 |
導入両数 | 2両 |
配置車両区 | 地蔵下(市内線) |
日光電鉄初のノンステップ(部分低床)電車として登場しました。
既に他社で全低床式電車が登場しており日光電鉄でも導入が検討されていましたが、メンテナンスなどの都合から極力在来車両との互換性を持たせた車両にするために全低床車の導入は見送られ、名鉄モ800形電車と類似の部分低床車となりました。 500型以来日光電鉄の顔となっていた標準デザインが大幅に変更されたほか、台車間の床下機器を屋根上に配置することで中扉付近をノンステップ化したことにより、スロープのみで車椅子の乗降が可能となりました。 |
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