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導入初年月 | 2004年11月 |
導入終了年月 | 2010年8月 |
製造所 | 恵尚重工業栃木工場 |
駆動方式 | 直角カルダン式 |
制御方式 | VVVFインバーター制御 |
ブレーキ方式 | 油圧式ディスクブレーキ、回生ブレーキ・発電ブレーキ併用 |
車体 | 連接車 |
導入両数 | 8両(4編成) |
配置車両区 | 地蔵下(市内線) |
日光電鉄初の全低床電車として登場しました。 岡山電気軌道9200型「MOMO」、万葉線1000型「MLRV」等の規格を参考にした2車体連接構造で、水戸海浜鉄道2000型とはドア数が異なる以外ほぼ同一設計となります。 800型の増備に伴い、夏の多客期も冷房車のみで運用を賄えるようになったことから、2007年の第3編成の製造をもって非冷房旧型車両の置き換えは一応完了しましたが、2010年度に350型の置き換えのために第4編成が製造されています。 |
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